2015年上海国际车展拉开帷幕，而在这场车市盛宴的前夕，却“意外”出现了由上海大众、长安福特、北京现代和一汽大众领衔“主演”的降价促销大戏。

对此，知名汽车分析师张志勇表示，这波降价潮背后有三大原因，一是不管是整体汽车市场销量增长速度还是大部分汽车厂家的销量增长速度都出现了不同程度下降；二是整个汽车市场供应量不断增加；三是现在推行的平行进口车政策给整个厂商体制带来了影响，要想与厂商垄断的进口车竞争，就必然会采取价格更低的策略，从而拉低整个进口车的价格水平，导致合资车型价格也会下滑。

降价促销战进入白热化

4月6日，上海大众正式宣布对旗下全系车型提供零利率信贷巨惠，同时Polo、途安降价最高10000元，途观、帕萨特提供10000元优惠，凌渡最高8000元优惠，其他车型也有不同程度优惠。

4月10日，长安福特接过了上海大众的“促销降价”接力棒：“从即日(4月10日)起到4月30日，长安福特全系赠送全额购置税”。

紧随长安福特之后，北京现代也宣布旗下产品除ix25外，贷款购买所有产品全部免息两年，而全新上市的索纳塔9则享受3年免息政策。

4月13日，一汽大众也加入到这场降价大潮中，宣布全面启动全系车型的保险优惠、二手车置换补贴和最高零利率贷款等促销活动。

至此，四大车企之间的降价之争进入到白热化阶段，降价促销原因何在？

有接近上海大众的知情人士表示，除了为即将到来的第十六届上海国际车展预热，主要原因是为了冲击销量。

今年一季度上海大众的销量名列第一，中国车市行情真的到了让龙头老大都带头打价格战的阶段了吗？根据中国汽车工业协会最新发布的数据显示，今年3月份，汽车市场库存预警指数为67.5%，比2月份上升了16.6%，处于警戒线水平以上。

经销商欢迎 消费者受益

面对四大车企的降价促销活动，旗下经销商的态度又是如何？

上海大众某经销商表示，经销商其实并不欢迎降价，但没办法，现在产品库存还是比较多。但其同时表示，目前每家厂商的库存量都不少，造成库存的原因太多，不仅仅是价格的原因，更重要的是市场环境。

在他看来，在目前的市场环境下，今后厂商还会采取更大规模的降价促销措施。“4S店内的优惠是跟厂家走的，如果等到四、五月份，厂家政策多点儿，优惠力度就搞得大点儿。”

相比前一位经销商，上海大众另外一家经销商表示，目前来看，上海大众有库存，但库存量是属于正常情况。对于厂家的促销降价政策，其表示欢迎，但目前为止，对销量的改善效果似乎还没有显现出来，“从这几天进店的人流来看，并没有明显增加，目前来说，效果还没有看到。”

对此，前述接近上海大众的知情人士表示，上海大众的降价促销活动从4月6日才开始，还没有到一个月时间，目前对销量的帮助情况还不好说。

不管如何，四大车企的降价促销活动，给消费者肯定是带来了好处，以前不免的免了，以前偏贵的也降下来了。

在张志勇看来，这样的降价幅度在今后将会越来越大，不仅包括四大合资车企，多数地区的厂家都会跟随下降，包括处于二、三线品牌的自主车企品牌也会在后续加入到这个降价大潮中，“以后整个车企的市场竞争将越来越激烈，第二波降价措施将会来临”。

值得注意的是，北京现代作为合资品牌当中定价偏低的车企，在此次降价大潮中也选择跟风推出“贷款购买所有产品全部免息两年，全新上市的索纳塔9则享受3年免息政策”，可能更多地冲击到自主品牌汽车企业。