别克君越

指导价：23.59-36.99万元

在中级轿车市场，别克君越确实是个比较独特的个体。相比市面上主流的中级车，君越始终处于高出半头的地位，当然这样的定位也是上海通用在别克品牌上始终坚持的双车型战略能够获得成功的关键。

君越应该是中国消费者最喜欢的一种类型，因为它足够宽大、足够气派，外形设计严谨稳重，或许细节的部分带有一些科技感，但整体上绝不带有任何浮夸的感觉。对于偏爱大气商务风的中国消费者来说，君越绝对算是一个理想的选择。

别克品牌的家族式特点就是它那霸气十足的直瀑式进气格栅，这个设计就是当年从君越身上开始传承下来的。到了这款全新君越身上，别克的设计师们将这个家族式特点进行了全新的设计，更强的立体效果让它可以更好的衬托出车辆大气豪华的性格。

相比于前脸而言，全新君越大灯方面的变化似乎更加明显。带有日间行车灯和AFS随动转向照明功能的双氙气大灯除2.4升eAssist外的车型上均为标准配置，而它采用的LED雾灯，目前可以说是同级别车型乃至高一级别车型所罕见的配置。

打开车门，全新君越内饰的改变就会呈现在你面前，那幅景象真的可以用绚丽来形容。虽然360°环绕的仪表台样式并没有大的变化，但四块液晶屏与冰蓝氛围灯的组合为这款车营造了相当淡雅又富有科技感的驾驶环境。

在全车中最能体现全新君越内饰变革的就要算是那科技感十足且足够有范儿的仪表盘了，在同级别车型中它的液晶仪表盘绝对处于领先地位，即便全新君越并没有采用全液晶仪表，但这块位居仪表正中的超大液晶屏还是相当提气。

君越的内饰大部分采用皮质或软性塑料，只有中空调的部分采用硬质塑料，但是质地也比较出色，体现出了豪华的内饰氛围。笔直的缝线和柔软的皮质让我感受到了这款别克旗下高档商务车型所带了的品质和细致。

在做工方面，全新君越同样有比较出色的表现，中控台周边的各处接缝都非常细腻，很难插入一张卡片，只有在硬塑料和软皮质的交界处才能有细小的缝隙。这种一丝不苟的工艺应该达到了超越该级别的标准。

全新君越是在老款车型的基础上改款而来，所以乘坐空间方面的变化并不大。不过以其超越同级别的尺寸来看，在中级轿车中，君越的乘坐空间仍然具有优势。

君越带来的空间优势主要体现在腿部空间上，尤其是后排乘客的腿部空间，而高度方面基本和同级别车型相差不大。君越前后排的乘坐最大高度分别为950毫米和930毫米，这属于正常的中级轿车的水平。

新君越的动力系统选择非常丰富，除了2.0T和2.4 SIDI外，最新加入了eAssist混合动力系统。常规动力部分采用同2.4升 SIDI一样的智能直喷发动机，它汇集了缸内直喷、D-VVT电子可变气门正时系统以及最新ECM发动机管理模块等多种先进技术。在提升了动力水平的同时还实现了省油和环保排放。该发动机可输出最大功率137千瓦/6200转，最大扭矩240牛米/4800转。而与改款前的新君越相比采用直喷发动机后的新君越在油耗方面有着很大的提升，对于2.4升车型而言，其综合油耗甚至可以有百公里8.2L的良好表现。

就一款商务中级轿车而言，大空间并不是唯一衡量的标准，良好的使用便利性和丰富的舒适性配置也同样重要。全新君越的方向盘可以调节前后和高低四个方向，调节的范围比较大，适合不同身材的驾驶者。同时它的方向盘还配备了丰富的按键，为安全驾驶提供了保障。另外，全新君越厚重的车身起到了隔绝噪音的作用，如果坐在静止的车内，基本不会受到外界的干扰，发动机的声音也会被隔音棉所隔绝，在车内听起来只有沉闷的声响，安静的乘车空间使乘车的舒适度大大提升。

作为一款车型的中期改款产品，别克全新君越在各方面获得的提升是令人欣喜的。作为一款超越同级别定位的中级轿车，全新君越也确实有其独到的特色。全新君越定位于偏重商务的车型，所以在产品的设计上就更注重舒适性方面的体现，这也非常符合该级别受众人群的购车需求。