凤凰汽车 嘉兴导购：长春的雪今年来得格外的迟，12月初才匆忙赶来，痛痛快快下了一场虽然终于有了冬天的味道，但这也意味着还要冷很长一段时间。对于北方地区来说，一年中最难熬的季节就是冬季。对 于有车一族来说也是如此，因为不仅刷车成了问题，而且车内的冰点温度，确实难以让人接受。尤其是没有车库的车友，每天最悲催的莫过于清晨面对冰冷的座椅了。下面编辑就给大家介绍五款带座椅加热的紧凑车。

雪佛兰 科鲁兹

厂家指导价：9.99-16.99万元

2015款 雪佛兰科鲁兹 1.4T DCG 旗舰版

外观方面，看起来不再是那么的富有肌肉感，更多则是一副温柔贤惠的面孔，总之就是看起来不再是那么的进攻架势十足，多的则是时尚韵味的气息。

科鲁兹拥有2685mm的轴距，车内乘坐空间表现很不错：前排头部空间很大，但受限于动感车身的线条限制，后排座椅的头部空间相比前排明显下降，后排腿部比较充裕。加上其外观厚重，内饰前卫，对于年轻群体而言，科鲁兹的诱惑不小。

在内饰设计方面，科鲁兹仍然保持了外观设计中的犀利线条，整体设计运动味道更浓。方向盘采用了雪佛兰的家族三幅样式，低配车型并没能配备多功能按键。 首先是布局合理且错落有致，同样是T型的中控台设计，但科鲁兹并未采用类似于大众车型那种规整的T型，中控台下端分别向左以及向右划出两道上扬的弧线，同时搭配真皮缝线的设 计，使其看起来更像是鸟儿飞翔展开的翅膀，整体画面可谓是栩栩如生。

动力方面，1.4T涡轮增压发动机 9.0秒破百当转速超过2000rpm的时候才会开始工作并提供动力，在测试前关闭车辆的电子系统，发动机由于所受保护所以只能维持在2000rpm，但松开刹车踏板 后，车辆会有明显迟滞的现象，会给人一种瞬间切断油路的感觉，如果将车辆控制在较低转速区域后深踩油门，发动机的整体响应速度相对会好一些，但这种测试方 法也会影响最终的加速成绩，我们最终测试的百公里加速成绩为9.0秒。

一汽-大众 宝来

厂家指导价：10.78-14.98万元

2014款 大众宝来 1.4TSI自动Sportline

外观方面：新宝来的车身尺寸为：长4540mm、宽1775mm、高1476mm，轴距为2610mm。宝来的整车造型具有典型的德国车特点，中规中规，具有大众一贯的稳重之风，很大气。狮眼前大灯很犀利，镀铬装饰的窗框为纯色的车身增添了时尚感。整体观感比较中庸和大众化。

新宝来的内饰也重新进行了设计，不但中控台统一升级为大众家族最新的T字一体式造型，同时将金属风格饰条运用到车内装饰中，看上去简洁而不失为实用。新宝来中控功能分区明了，烤漆面板设计也比较上档次，配合时尚的三幅条镂空的方向盘，对于那些年龄在30岁以上的消费者来说更加适合，毕竟大方得体稳重才是他 们喜欢的用车风格。

由于2610mm轴距没有发生变化，所以新宝来与老宝来车型几乎没有什么差别，仍然属于比较够用的空间，前排自然没有问题，而后排针对178cm男性乘客 大概在一拳腿部和三指头部空间余地而已。后备厢方面，新宝来与老款在容积上完全一样，同为450升，加上内部比较平整，实用性让人满意。

动力方面，新宝来和老宝来一样，都是采用的代号EA111的1.6L发动机，最大功率77kW，峰值扭矩155N.m，得益于低速大扭矩的设计思路，新宝 来起步和加速还是比较让人满意的，谈不上充沛，但够用了。此外，大众车型配备5速手动变速箱手感也十分不错，不但清晰紧凑，而且换挡时更为平顺。即便如 此，我们也不能认为新宝来的操控就是偏向运动路线了，毕竟非独立扭力梁悬挂配合舒适调校是典型的家用车套路。

起亚 K3

厂家指导价：10.28-14.98万元

2015款 起亚K3 1.6L 自动GLS

虎啸式前脸更加具有运动感和冲击力，甚至夸张程度远胜过起亚旗下的K2和K5。另外，如果你选择的是1.6L 手动GLS车型，那么日间行车灯的加入，会让这个造型更加生动。其实不仅仅是车头，包括车身侧面和车尾，起亚K3都很漂亮时尚，特别是采用了LED光带设计的尾灯在夜晚更加醒目。

K3的轴距达到了2700mm，车身长度则达到了 4600mm，与此前的中级车型相当。K3的前排座椅是相当舒适的，主驾驶席10方向电动可调，带3挡加 热和通风功能，十分实用。头部空间相当充裕，上下车时，座椅还能够自动前后移动，以方便驾驶员出入。后排空间谈不上奢侈，但是也决不会有压抑的感觉，尤其 是较长轴距带来的不错腿部空间在长途乘坐时很是受用。

起亚K3的内饰无论是配色还是设计都走的是运动风格，加上非对称中控偏向驾驶者一侧，无论是个性还是人性化都比以往出色，完全避免了与其他车型同质化的下场。

起亚K3配备1.6L、1.8L两种排量发动机。其中1.6L发动机归属于Theta II系列，1.8L发动机与搭载在智跑上的2.0L机器同属最新的Nu系列发动机，是Theta II的下一代产品，动力性能较为出色。与之搭配的是6速手动和6速手自一体变速器。

朗动

厂家指导价：10.58-14.98万元

2015款 现代朗动 1.6L 自动领先型

朗动继承了第八代索纳塔的全新设计理念，富有肌肉感的引擎盖线条搭配六边形进气格栅、略微上扬的腰线以及前后呼应的狭长大灯，很好诠释了现代家族式的“流体雕塑”设计理念。

朗动的内部也和索纳塔八酷似，炮筒式仪表和其他对手走的都不是一个路线，同时大尺寸彩色行车液晶屏也很漂亮。X型中控很前卫，不同于速腾与菲翔保守沉稳，也不同于C4L的法系风格。

动力方面，新车搭载1.6L 发动机和1.8L Nu发动机，匹配5速手动变速箱和6速手自一体变速箱。此外，朗动还采用了主动式ECO经济驾驶模式，提升新车的燃油经济性。

上海大众 朗逸

厂家指导价：10.78-16.59万元

2014款 大众朗逸 1.4TSI DSG运动版

全新的前脸造型是新朗逸改动最明显的地方，改动之后的它看起来与新迈腾非常相似，这也让我想到了那个与新帕萨特很相似的新速腾，相互“模仿”之后也算是南北大众之间扯平了。在完成了家族风格统一之后，也不见了老款朗逸所拥有的原创元素。

后排最直观的感受就是头部和腿部空间很充裕，十分符合国人对车的基本需求，其次就是后车门储物空间的提升明显，可以放两瓶水。

内饰方面，新朗逸也采用了新的设计风格，不过相比大刀阔斧改变的外观而言，它的变化并不算大，其只是在一些细节上做了改动，比如取消了中控台上部的储物格、将原有的圆形空调出风口改为方形等。另外，新车还准备了两种风格的内饰设计以满足不同需求的消费者。

现款朗逸的部分动力系统继续在新朗逸上得以沿用，与1.6L排量发动机配备的是五速手动变速箱以及六速手自一体变速箱，而1.4TSI缸内直喷涡轮增压发 动机分别与五速手动变速箱和7速DSG变速箱搭配。其中1.4T最大功率96Kw/5000rpm，最大扭矩220Nm/1750-3500rpm，而 1.6L发动机依然拥有77Kw/5000rpm的最大输出功率，最大扭矩155Nm/3800rpm，这方面未作任何重新调校。